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實力干貨，40個透水混凝土常見問題解答
時間: 2021-01-13 10:32
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問題1：透水混凝土和透水瀝青的區別是什么？
答：首先他們都統稱透水混凝土，按照使用的膠結材料分為透水水泥混凝土和透水有機膠結材混凝土，透水有機交接材混凝土又分為透水瀝青混凝土、透水聚合物混凝土（俗稱膠粘石）和透水橡膠混凝土等。透水瀝青混凝土多采用高黏度瀝青將骨料顆粒包裹起來，依靠瀝青膜之間的粘結力將骨料結成一個多孔整體結構，通過開級配粗骨料保證其孔隙率，除了作為膠結材料的瀝青以外，還需添加改性劑和纖維等。
問題2：透水混凝土難以取得進項發票問題如何解決？
答：其實這個問題不是我們回答的范疇，這不僅僅是透水混凝土施工項目需要解決的問題，這也是大部分施工單位乃至大部分行業都需要解決的問題，現在稅務管理越來越嚴格，我們取得進項發票的難度都有所增加，解決的途徑就要加強現場賬目管理，購買一切工具材料都盡可能取得相應發票。
問題3：一般做黑色的透水，使用水泥比較多還是瀝青比較多？
答：透水混凝土的優勢就在于能實現不同顏色的搭配，營造各種場景下的鋪裝顏色方案，黑色作為一種低調、穩重的顏色應用的場景也比較有限。作為荷載道路使用的話，黑色應用也是比較多的。
問題4：怎樣做才能更好的防止透水地坪開裂？
答：有幾點原因：①基層處理不好，容易發生沉降，導致路面塌陷或開裂；②透水混凝土的抗拉強度比較低，a、膠結材用量偏大；b、路面施工后養護不及時、不充分；c、設置縮縫間距過大；d、發生局部的應力集中現象等等；③由于路面混凝土強度不足，或因基層的穩定性不夠而導致承載力下降，在豎向荷載的作用下，路面發生斷裂。
問題5：透水混凝土強度不足，是什么原因，如何解決呢？
答：影響透水混凝土的強度因素有很多，材料的質量、配比方案、施工手法以及養護，哪一環節做的不好，都是直接影響到強度的，建議您項目施工的時候嚴格按照我們公司的施工要求要做，并且后期要養護到位，施工時有任何問題隨時和我們聯系。
問題6：透水混凝土局部掉石子怎么解決？
答：a、增強劑本身強度不夠；b、水膠比較大導致干縮較大；c、環境的凍融循環作用；d、骨料的粒型不好，片狀和針狀的顆粒容易脫落；e、施工措施不得力，包括混合料的保濕、表面整平抹光等細節不到位。
問題7：透水瀝青和透水混凝土在功能和性能上有什么區別呢？
答：功能上面基本都是一致的，都能自然滲水，將地表徑流滲透或收集利用，瀝青透水混凝土路面最容易發生的問題是，在炎熱的夏天路面會變得很熱，這時表面的瀝青會軟化流淌一直到與下邊的較冷的層面相遇，隨后凝固，長期積累會逐漸造成路面的孔隙堵塞，使透水效果下降。
問題8：透水瀝青比透水混凝土成本還更高？
答：這個得根據項目的情況，成本都不一樣，以10CM厚度為例，透水瀝青的成本約為100元每平方，透水混凝土的成本約為70元每平方。
問題9：透水混凝土有什么施工標準嗎？有什么檢測標準嗎？
答：住建部《海綿城市建設技術指南 ——低影響開發雨水系統構建》；
《透水水泥混凝土路面技術規程》CCJJ/T 135-2009 ；
國家建筑標準設計圖集《10MR204城市道路透水人行道鋪設》；
以及將要頒布的巜2016－0130T－JC透水混凝土》
問題10：貴公司在南寧現場施工演示的是透水瀝青還是透水混凝土呢？
答：我們去年在南寧現場施工演示的是透水混凝土工藝。
問題11：基層一般怎么處理？素土夯實+級配夯實即可？或者素土夯實+混凝土墊層？
答：根據透水路面不同的試用要求，其路面結構分為自然下滲結構和雨水收集結構兩種形式，前者的基層為透水基層，后者為不透水基層。透水基層一般使用級配碎石、級配礫石及透水混凝土基層等透水性較好的且能承受荷載的材料。不透水基層一般使用普通混凝土，施工時按設計要求對表面進行找坡，將透過面層的水收集到制定位置。
問題11-1：怎樣能讓透水混凝土的顏色更穩固？
答：需要規范的施工工藝和質量保障的材料。
問題12：透混凝土對地基有什么特別的要求嗎？
答：自然下滲的透水混凝土路基要求保證一定的滲透系數，一般采用砂性土作為自然下滲路基，砂性土含有一定數量的粗顆粒和一定數量的細顆粒，級配適宜，強度、透水性、穩定性等能滿足要求，是比較理想的路基材料。粉性土、黏土和重黏土不適合做自然下滲路基，進行路基施工時，對這種路基應進行開挖替換或者在其上面鋪設厚度較大的透水基層。除此之外，濕陷性黃土、鹽漬土、膨脹土等地區也不適合作為透水混凝土路基。
問題13：彩色瀝需要大面積工程才能做嗎？小面積是不是成本很大？
答：大部分工程項目應該都是這樣，體量大才能縮減成本，彩色瀝青的成本應包括大型機械設備的進場費，瀝青攪拌站的制備費用等，這個在報價時都應該酌情考慮。
問題14：透水混土標準的透水率和抗壓強度是多少？能承受重型車輛行走嗎？
答：透水混凝土標準的透水率應≥0.5mm/s，孔隙率應一般在10%-25%之間，抗壓強度根據抗壓等級，一般普通道路設計的抗壓等級不低于C25等級。
作為承載路面材料，目前，大規模的應用于承載路面的還不多，承載路面設計是主要考慮抗折強度的，當路面混凝土抗折強度不能提高時，是可以通過路面厚度來提高承載力的。解決問題的方法就是增加結構層的厚度，這從材料力學也可以直接算的結果。一般來說，透水混凝土由于較低的強度，通常考慮交通荷載和日交通量的作用，設計的厚度比普通混凝土高25%。
問題15：透水混凝土面和透水磚路面有什么區別？
答：簡單的區別就是一個是真透水，一個是假透水。
問題16：透水混凝土用年限是多久啊？會褪色嗎？
答：從理論上來說，透水混凝土的使用年限只要設計正確、施工合理、不考慮荷載和人為破壞的情況下，和普通混凝土幾乎相當。路面最終顏色由罩面劑質量決定的，隨著時間的推移會有一定的氧化效應即褪色，一般來說我們的產品可以保持5-10年看不出變化，不影響總體效果。
問題17：透水混凝土使用年限久后，表面空隙被堵塞后，會影響透水效果嗎？這個要怎么解決呢？
答：在可能發生孔隙堵塞的場合，可定期進行路面清理保養，可使用高壓水（5Mpa-20Mpa）沖刷孔隙洗凈堵塞物，或采用壓縮空氣沖刷孔隙使堵塞物去除，也可使用真空泵將堵塞孔隙的雜物吸出。
問題18：直接在水泥地裝透水混凝土，怎么處理現狀水泥地面？
答：這就相當于雨水收集型透水混凝土結構，一般設計方會根據原有場地情況、降雨量等情況綜合考量。是否需要添加其他的排水，還是要看設計單位和業主方的要求執行。原有路面需拉毛并在攤鋪透水混凝土前掃漿處理。
問題19：一般素色層和彩色層怎么搭配？
素色層+噴面
素色+彩色層+噴面
彩色層+噴面
素色層+彩色層
彩色層
答：透水混凝土路面的基本構造要求合理選擇路面結構，根據使用功能、土基種類、土基承載力、水文情況以及當地經驗，確定結構組合與厚度，采用分層設計可降低成本。透水混凝土路面結構可劃分為封閉層、面層、結構層、墊層和路基四個層次，如圖所示。面層的混凝土中直接添加無機礦物氧化顏料使混凝土整體著色，可減少保護劑用量，并在使用后期受人為破損的情況下，不會形成色差，一般情況下，5公分厚度以下的透水混凝土路面可一次性攤鋪，硬化養護后噴涂罩面保護劑。
問題20：透水混凝土主要用哪來鋪裝的？需要什么機械設備？
答：地材主要是石子和水泥，在當地購買就可以了。對于石子的要求比較高，需要單一級配的，表面含泥量較少的石子，一般瀝青攪拌站用的高料石子，面層石子選用5-8mm，也稱米砂、豆石，基層石子選用12石子即可；水泥選用425以上型號硅酸鹽水泥。我們提供的有三種的輔材，分別是增強劑、色粉和面層保護劑。
一般情況下需要以下機械設備：強制式混凝土攪拌機、運輸車、平板振動夯、磨光機、無氣噴涂機、振動碾壓輥等。
問題21：透水混凝土也需要切割伸縮怎么切割最好？
答：透水混凝土的接縫設置與普通混凝土相同，主要包括漲縫、縮縫和施工縫。漲縫主要設置在于周圍相鄰固定構造物的相交處，縫寬18-21mm，深度貫穿路面面層。縮縫在路面等距布置，間距可以為3米、4米或6米，但最小間距不宜小于路寬，縫寬3-8mm，廣場平面尺寸不宜大于25㎡,面層板的長寬比不宜超過1.30，切縫深度應貫穿透水面層。施工縫的設置盡量保證在縮縫或漲縫處。基層有結構縫時，面層縮縫應與其相應結構縫位置一致，縫內應填嵌柔性材料。
問題22：透水混凝土常規做多厚的？根據客要求怎么設計厚度？
答：人行道及廣場：80—120mm 輕型車道：120—150mm 重型車道：180—250mm
問題23：單純彩色層與有噴面的效果對比
答：彩色透水混凝土屬于干硬性的拌合物，其最一般的制備方法是在攪拌過程中加入彩色顏料，對于數量較大的的混凝土項目，通過連續配料生產而達到完全一致的顏色有一定難度，容易產生局部色差，而當混凝土中某些鹽、堿被水溶解后，隨水遷移到混凝土表面，而混凝土表面又呈干濕交替狀態時，這些可溶性物質就會析出白色結晶物，形成白霜，俗稱“泛白”。綜上所述，通常采用的解決方法就是，在硬化混凝土表面噴涂可形成保護膜的罩面保護劑，這種罩面劑色彩鮮艷、觀感好、抗紫外線功能較強、耐久性能好。
答：彩色透水混凝土屬于干硬性的拌合物，其最一般的制備方法是在攪拌過程中加入彩色顏料，對于數量較大的的混凝土項目，通過連續配料生產而達到完全一致的顏色有一定難度，容易產生局部色差，而當混凝土中某些鹽、堿被水溶解后，隨水遷移到混凝土表面，而混凝土表面又呈干濕交替狀態時，這些可溶性物質就會析出白色結晶物，形成白霜，俗稱“泛白”。綜上所述，通常采用的解決方法就是，在硬化混凝土表面噴涂可形成保護膜的罩面保護劑，這種罩面劑色彩鮮艷、觀感好、抗紫外線功能較強、耐久性能好。
問題24：現在很多是城市步道，攪拌跟施工場地離得遠，怎么更好銜接提高效率？
答：分區段施工，攪拌場地一般設置在相對中間的位置，從兩頭向中間施工。根據混凝土的特性和初凝時間，拌合物從出料到運輸并鋪筑完畢所允許的最長時間應符合該表的規定，超過規定時間應事先對混凝土配合比進行調整，通過增加緩凝劑和減水劑用量來滿足拌合物的工作性要求。
混凝土拌合物出料到鋪筑完畢允許最長時間
問題25：怎么控制質量，加水量？
答：具體看施工面積、厚度、工藝結構等決定，舉例如果是10厘米厚彩色透水混凝土的話，一般包工包料一般是70元每平米，具體需按場地和項目要求調整。
問題25：怎么控制質量，加水量？
答：制備透水混凝土時，水膠比一般在0.25-0.35內選定，一般是根據強度要求和設計孔隙率選定水泥用量，然后根據工作性要求選定用水量。透水混凝土的拌制宜先將骨料、水泥和50%用水量加入攪拌機拌合30s，再加入增強劑、外加劑等拌合60s，最后再加入剩余用水量拌合120s以上。透水混凝土的用水量必須嚴格控制，一般在實際工程中混合料以手攥成團為度，漿體均勻包裹骨料，泛金屬光澤，坍落度在50mm內為宜，附我公司配比表參考。
問題26：怎么判斷色粉質量的好壞？
答：顏料要分為：無機顏料、有機顏料兩大類，無機顏料的耐曬性、耐磨性和遮蓋力方面要比有機顏料好。有機顏料相對密度小、色譜齊及色澤鮮艷等優點，因此有機顏料造價比無機顏料高，所以在選用材料時應綜合性能及實際情況選用。在選擇彩色透水混凝土用顏料方面除了根據著色力、遮蓋力、耐候性、耐遷力、耐磨性外還應該注意色澤、色調、飽和度、明度，這樣選出的彩色瀝青才是經久實用的。
問題27：透水的石子一般是多大規格？
答：這個問已經回答過。如果分兩層做的，底層要用12的瓜子片，面層的石子，要求單一級配大小，粒徑要均勻，含泥量含灰量要少，粒徑在4-6毫米，最好不要超過5-8毫米。
問題28：怎么判斷透水材料質量的好壞？
答：現在國內廣泛采用的第一代透水混凝土普遍存在脫落石子、裂縫等現象，高效型增強劑就是根據這些弊病針對性的開發的，優點就是粘結強度高，添加了大量的合成纖維，應用了防開裂處理技術等，肉眼幾乎很難分辨材料的好壞差別，只有通過實驗試用才能判斷質量好壞。
問題29：粉料跟水料的區別在哪里？
答：因為水劑合時，會被水泥及石子吸收，導致增強劑在混凝土中分布不均勻，造成石子表面漿體稀少，給后期混凝土強度造成不可挽回的損失。其次水劑增強劑在運輸過程中很不方便，可能要用到危險品運輸車輛。
問題30：什么樣的攪拌工具是最好用的？
答：制備強度等級高混凝土，宜采用強制式攪拌機，其他可采用自落式攪拌機。
問題31：伸縮縫規格是多少，什么時候切合適？
答：關于規格上面問題已經回答過，但是除了切縫，透水混凝土也可在塑化階段進行壓切，一般來說，硬化后切割時間在混凝土養護3d后進行，切縫后應立即進行沖洗。
問題32：墊層跟面層施工注意事項
答：透水混凝土攤鋪施工，層施工中應優先確定脹縫位置，規定尺寸、做好標記、按照要求留置后，用低頻平板夯夯實，夯實后表面應符合設計高程，以保證面層的施工厚度。留置的脹縫應采用擠塑板類的回彈性好的柔性材料填充。
面層施工必須計算前期高度，合理控制高度能夠使壓實后與設計高度一致，符合道路面層的設計要求，攤平后采用低頻液壓滾進行碾壓，以保證透水混凝土路面的密實性，從而保證混凝土的強度。整平碾壓后應及時用混凝土磨光機磨平，周邊磨光機無法磨到的邊角進行人工鋼板抹平，要求表面平整，石子分布均勻，無少石子現象，禁止有積漿現象。
在透水混凝土施工周邊為鋪裝時，應考慮對前道工序保護工作，可采用塑料薄膜鋪蓋的方法予以保護。
問題33：噴面用什么工具，怎么避免二次污染？
答：噴涂機械為無氣噴涂機，噴漆時應對周邊的前道工序材料予以保護，可采用膠帶等材料粘貼遮擋。調漆時要保證配比統一，防止發生色差現象，噴漆時搭接度要一致。
問題34：復雜的圖案怎么施工？
答：對于不同顏色及圖案的彩色透水混凝土，可用玻璃條、鋁合金（或銅條）作為隔條分隔，單塊分隔部分最大長度不能超過6米，如不使用分隔條，根據圖案尺度，尺度較大可在硬化混凝土表面劃線確定顏色噴涂范圍，尺度較小或瑣碎圖案可制作對應的鏤空模板。
問題35：城市公交專用道彩色路面采用的是透水地坪是瀝青還是水泥？
答般城市公交，采用比較多一點的是防滑，步道陶瓷顆粒這一塊。我們去年在山東做的一個項目也是高承載，做的就是透水混凝土，它的強度要達到C30。我們這個透水混凝土就能達到這個強度，歡迎大家有時間到山東進行考察。
還有一般做的就是瀝青，大家有可能以為是透水瀝青或透水混凝土。其實有些項目之前做的是黑色瀝青，之后就采用我們的罩面保護劑進行瀝青改色，根據客戶要求，我們會生產相應的顏色，進行之前瀝青的改色。
問題36：人行步道或者自行車道一般建議做幾公分厚？只做面層可以嗎？
答：個問題我們在第22問已經回答過了。對于人行道和廣場，我們一般建議大家做到8-12cm,要根據設計圖紙設計的厚度去判斷，一般這個園林里面的人行道，5-8cm也是可以做的。面層可以一次性攤鋪。
問題37：透水混凝土切割縫切割的距離和深度是怎樣的？
答：這個問題在前面的21我們已經給大家進行了介紹。大家可以翻到21問查詢。
問題38：透水混凝土現在有國家標準嗎？
答：現在還沒有國家標準，只有《透水水泥混凝土路面技術規范》CCJJ/T135-2009；以及將要頒布的《2016-0130T-JC透水混凝土》，海綿城市建設和理念不斷在完善，相應的國家標準在后期也會盡快出臺的，但是對于施工單位來說，要求肯定會越來越嚴格的。
問題39：透水地坪工程需要資質嗎？
答：透水混凝土只能算作一項分部分項工程，總體作為一個獨立項目來說歸類到市政資質，因為園林資質也并入到市政資質了。
問題40：透水混凝土多少錢一平方米？
問題40：透水混凝土多少錢一平方米？
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